Almindelige typer
1) Hovedtræk ved snekkegearreduktionen er, at den har en omvendt selvlåsende funktion, kan have et større reduktionsforhold, og indgangsakslen og udgangsakslen er ikke på samme akse eller på samme plan. Den er dog generelt større i størrelse, har lav transmissionseffektivitet og lav præcision.
2) Det harmoniske drev af den harmoniske reduktionsmotor bruger den kontrollerbare elastiske deformation af det fleksible element til at overføre bevægelse og kraft. Det er lille i størrelsen og har høj præcision, men ulempen er, at det fleksible hjul har en begrænset levetid, ikke er slagfast og har dårlig stivhed sammenlignet med metaldele. Indgangshastigheden må ikke være for høj.
3) Fordelene ved planetreduktionsmotoren er, at strukturen er relativt kompakt, returafstanden er lille, præcisionen er høj, levetiden er meget lang, og det nominelle udgangsmoment kan gøres meget stort. Men prisen er lidt dyr. Gearmotorer bruges generelt til transmissionsudstyr med lav hastighed og højt drejningsmoment. Formålet med deceleration opnås ved at sætte gearet i indgreb med færre tænder på gearmotorens indgående aksel med det store gear på udgangsakslen. Almindelige gearmotorer har også flere tandhjulspar med samme princip for at opnå den ideelle decelerationseffekt. Forholdet mellem antallet af tænder i de store og små gear er transmissionsforholdet.
Reduktionens rolle
1) Reducer hastigheden og øg udgangsmomentet på samme tid. Momentudgangsforholdet er motoroutput ganget med reduktionsforholdet, men det skal bemærkes, at det ikke kan overstige reduktionsmomentets nominelle drejningsmoment.
2) Reducer hastigheden og reducer belastningens inerti på samme tid. Reduktionen i inerti er kvadratet af reduktionsforholdet. Du kan se, at generelle motorer har en inertiværdi.
Anvendelse af reduktionsgearkasser
1. Acceleration og deceleration, som ofte kaldes en speed gearkasse.
2. Skift transmissionsretningen, for eksempel kan vi bruge to vifteformede tandhjul til at overføre kraft lodret til en anden roterende aksel.
3. Ændr drejningsmomentet. Under de samme kraftforhold, jo hurtigere gearet roterer, jo mindre er drejningsmomentet på akslen og omvendt.
4. Koblingsfunktion: Vi kan adskille motoren fra belastningen ved at adskille to originalt sammenkoblede gear. Eksempelvis bremsekobling mv.
5. Fordel strøm. For eksempel kan vi bruge en motor til at drive flere slaveaksler gennem gearkassens hovedaksel og derved realisere funktionen af en motor, der driver flere belastninger.
Arbejdsprincip for gearkasse: Gearkasse bruges til hastighedsændring, og reduktionsgearkasse eller reduktionsmotor er for det meste gennem gearhastighedsskift. Princippet er, at et stort tandhjul driver et lille tandhjul eller et lille tandhjul driver et stort gear. Fra ovenstående introduktion kan det ses, at når først reduktionsmotorens hastighedsforhold er valgt, kan det ikke ændres. Reduktionsgearkassen kan ændre hastighed og ændre transmissionsretningen.