Gaffeltruck model klassificering

Gaffeltrucks kan normalt opdeles i tre kategorier: Forbrændingsgaffeltrucks, elektriske gaffeltrucks og lagergaffeltrucks.
Intern forbrænding
Forbrændingsgaffeltrucks er yderligere opdelt i almindelige forbrændingsgaffeltrucks, tunge gaffeltrucks, containergaffeltrucks og sidegaffeltrucks.
① Almindelige forbrændingsgaffeltrucks
Brug generelt diesel-, benzin-, flydende gas- eller naturgasmotorer som motorer med en belastningskapacitet på 1,2 til 8,0 tons, og bredden af ​​driftskanalen er generelt 3,5 til 5.0 meter. Med tanke på udstødningsemissioner og støjproblemer, bruges de normalt udendørs, på værksteder eller andre steder, hvor der ikke er særlige krav til udstødningsemission og støj. På grund af bekvemmeligheden ved påfyldning af brændstof kan der opnås langsigtet kontinuerlig drift, og den kan være kompetent i barske miljøer (såsom regnfulde dage).
② Kraftige gaffeltrucks
Brug dieselmotorer som kraft, med en belastningskapacitet på 10.0 til 52,0 tons, almindeligvis brugt til udendørs operationer i dokker, stål og andre industrier med tung last.
③ Container gaffeltrucks
Brug dieselmotorer som kraft med en belastningskapacitet på 8.0 til 45.0 tons, generelt opdelt i tomme containerstablere, tunge containerstablere og containerrækkestablere. Anvendes til containerhåndtering, såsom containerværft eller havneterminaldrift.
④ Sidegaffeltruck
Dieselmotor bruges som kraft, med en belastningskapacitet på 3.0-6.0 tons. Den har mulighed for at gafle varer direkte fra siden uden at dreje, så den bruges hovedsageligt til at gafle lange varer, såsom trælister, stålstænger mv.
Elektrisk
Drevet af elektriske motorer og batterier som energi. Belastningskapaciteten er 1.0-8.0 tons, og bredden af ​​driftskanalen er generelt 3.5-5.0 meter. Fordi det er forureningsfrit og støjsvagt, er det meget brugt i indendørs drift og andre arbejdsforhold med høje miljøkrav, såsom medicin, fødevarer og andre industrier. Efterhånden som folk er mere opmærksomme på miljøbeskyttelse, erstatter elektriske gaffeltrucks gradvist forbrændingsgaffeltrucks. Da hvert sæt batterier generelt skal oplades efter ca. 8 timers arbejde, er et backup-batteri påkrævet til arbejdsforhold med flere skift.
Opmagasinering
Lagergaffeltrucks er hovedsageligt designet til godshåndtering på lagre. Bortset fra enkelte lagergaffeltrucks (såsom manuelle palletrucks), der drives af mandskab, er de andre drevet af elmotorer. De er meget brugt i lagerindustrien på grund af deres kompakte krop, fleksible mobilitet, lette vægt og gode miljømæssige ydeevne. Når du arbejder i flere skift, skal motordrevne lagergaffeltrucks have backup-batterier.
Pallevogn
Bæreevnen er 1,6 til 3,0 tons, bredden af ​​betjeningskanalen er generelt 2,3 til 2,8 meter, og løftehøjden på gaffelen er generelt omkring 210 mm. Det bruges hovedsageligt til horisontal transport og lastning og losning på lageret. Der er tre driftstilstande: gang, stående og siddende, som kan vælges efter effektivitetskrav.
Stabler
Elektriske pallestablere er opdelt i to typer: fuldelektriske pallestablere og semielektriske pallestablere. Som navnet antyder, er førstnævnte til kørsel, og løftet er elektrisk styret, hvilket er mere arbejdsbesparende. Sidstnævnte kræver manuel træk eller skub af gaffeltrucken, og løftet er elektrisk.
Belastningskapaciteten er 1.0-2,5 tons, og bredden af ​​arbejdskanalen er generelt 2.3-2,8 meter. Strukturen har et portal mere end den elektriske pallehåndteringsgaffeltruck. Gaffelens løftehøjde er generelt inden for 4,8 meter. Det bruges hovedsageligt til stabling og lastning og losning af varer på lageret.
Fremadgående køretøj
Lastekapaciteten er 1.0-2,5 tons. Portalen kan flyttes frem eller trækkes tilbage som helhed. Når den er trukket tilbage, er bredden af ​​arbejdskanalen generelt 2,7-3,2 meter. Løftehøjden kan nå op til omkring 11 meter. Det bruges ofte til mellemhøj stabling og plukkeoperationer på lageret.
Elektrisk plukkebil
Under nogle arbejdsforhold (såsom distributionscentret i et supermarked) er det ikke nødvendigt at sende hele pallen, men at hente en række varer i henhold til ordren for at danne en palle. Dette link kaldes picking. Elektriske plukketrucks kan alt efter højden på det plukkede gods opdeles i lavniveau-plukketrucks (inden for 2,5 meter) og mellemhøjt-level-plukketrucks (op til 10 meter).
Bæreevne 2.0-2,5 tons (lav position), 1.0-1,2 tons (medium-høj position, med førerhusløft).
Kørende tre-vejs stablingsgaffeltruck i lav position
Normalt udstyret med et tre-vejs stablehoved, gaffeltrucken behøver ikke at dreje, gaffelrotationen kan realisere stabling og plukning af varer på begge sider, kanalbredden er 1.5-2.0 meter, og løftehøjden kan nå 12 meter. Gaffeltruckens kabine er altid på jorden og kan ikke løftes. I betragtning af begrænsningen af ​​synsfeltet, bruges det hovedsageligt til arbejdsforhold med en løftehøjde på mindre end 6 meter.
Højpositions kørende tre-vejs stablingsgaffeltruck
I lighed med lavpositions-drivende tre-vejs stablingsgaffeltruck er højpositions-drivende tre-vejs stablingsgaffeltruck også udstyret med et tre-vejs stablingshoved, kanalbredden er 1.5-2.{{7} } meter, og løftehøjden kan nå 14,5 meter. Dens førerhus kan løftes, og chaufføren kan tydeligt observere godset i enhver højde og kan også udføre plukkeoperationer. Højdrevne tre-vejs stablingsgaffeltrucks er overlegne i forhold til lavtkørende tre-vejs stablingsgaffeltrucks i effektivitet og forskellige ydelser, så denne model har gradvist erstattet lavt kørende tre-vejs stablingsgaffeltrucks.
Elektrisk traktor
Elektrisk traktor (trailer)
Traktoren drives af en elektrisk motor, der bruger sin trækkapacitet (3,0-25 tons) til at trække flere små vogne lastet med varer bag sig. Hovedkategorierne er: elektriske traktorer til lufthavnslogistik, elektriske traktorer til værksteder, små elektriske traktorer og elektriske trehjulede traktorer, som ofte bruges til transport af store mængder gods inden for eller mellem værksteder, såsom transport fra bilproduktion varehuse til samlebånd og bagagetransport i lufthavne.
Ubemandet kørsel
I maj 2023 blev en ny generation af intelligente ubemandede gaffeltrucks afsløret i Anhui, der integrerer ny generation af informationsteknologier såsom visuel genkendelse, automatiseret kontrol og big data-analyse og dybt integrerende teknologier såsom kunstig intelligens, tingenes internet og skyen. computing med fremstillingsindustrien.